Nautica

(AGI) – Roma, 24 set. – Rodriquez Cantieri Navali (RCN) ha ricevuto oggi, nel corso del Monaco Yacht Show 2009, lo special award di ‘Green Plus Yacht’ del RINA-Registro Italiano Navale per le caratteristiche di eco-compatibilita’ della nuova imbarcazione Ocean Emerald. Lo riferisce una nota della societa’. La premiazione e’ avvenuta a bordo del motor yacht Ocean Emerald, ultimo nato della Divisione Yacht di Rodriquez Cantieri Navali, alla presenza del Principe Alberto II di Monaco. La targa che certifica la ‘notazione di classe’ Green Plus e’ stata consegnata da Ugo Salerno, amministratore delegato di RINA S.p.A., a Michele Colaninno, direttore generale del Gruppo Immsi di cui Rodriquez Cantieri Navali fa parte. Erano presenti tra gli altri Livio Corghi, direttore generale finance di Rodriquez Cantieri Navali, Alberto Castagna direttore della Divisione Yacht di RCN e Nicolo’ Arnaldi, CEO di Yacht Plus, la societa’ londinese armatrice dello yacht Ocean Emerald. Green Plus e’ la nuova notazione di classe del RINA per il rispetto dell’ambiente. L’attestato rappresenta per Rodriquez Cantieri Navali un importante riconoscimento del rispetto di standard di eco-compatibilita’ piu’ severi delle normative vigenti in materia. “Questo riconoscimento speciale testimonia gli sforzi progettuali che Rodriquez Cantieri Navali ha realizzato a bordo di Ocean Emerald al fine di ottimizzarne l’impatto ambientale – ha dichiarato Livio Corghi – Bella, ineguagliabile e fortemente innovativa dal punto di vista dello stile e dei contenuti tecnici, Ocean Emerald coniuga le scelte di un famosissimo architetto come Norman Foster con le piu’ avanzate caratteristiche riscontrabili su uno yacht di 41 metri”. Rodriquez Cantieri Navali, che ha ultimato la costruzione di Ocean Emerald nella primavera del 2009, ha in programma la consegna di altre due imbarcazioni gemelle che andranno a far parte della flotta dell’armatore Yacht Plus. (AGI)

Red/Rus

(AGI) – Genova, 24 set. – E’ stato nominato stamani un nuovo perito fonico che esamini due telefonate effettuate dall’ex presidente dell’Autorita’ portuale Giovanni Novi il cui contenuto non si riesce a comprendere. La nomina e’ stata effettuata durante l’udienza preliminare del processo sulla presunta illecita assegnazione delle aree del terminal Multipurpose nel porto di Genova. Intanto e’ possibile che la prossima udienza, fissata il 3 di novembre, slitti in data da destinarsi in quanto il perito incaricato di trascrivere ulteriori 400 telefonate, cosi’ come richiesto dagli avvocati difensori di Giovanni Novi, Cesare Manzitti e Cesare Corti Galeazzi, non dovrebbe essere in grado di terminare in tempo il lavoro affidatogli. I reati contestati sono truffa, abuso d’ufficio, turbativa d’asta, usurpazione di funzioni pubbliche e concussione. Gli indagati, accusati dei vari erati a vario titolo e talvolta in concorso tra loro, sono Giovanni Novi, Giuseppe Novaresi, avvocato dello Stato, Sergio Maria Carbone, consulente dell’autorita’ portuale e dello stesso ex presidente Novi, Alessandro Carena, pubblico ufficiale incaricato di incanti e licitazioni dell’autorita’ portuale, Aldo Grimaldi, armatore, Aldo Spinelli, terminalista, Walter Marchelli, ex vice di Paride Batini (console della Culmv recentemente scomparso) e FilippoSchiaffino, direttore dell’autorita’ portuale. Nella lista degli indagati figurava anche l’ex console della Culmv Batini, recentemente scomparso. L’udienza preliminare si era aperta il 13 maggio scorso. (AGI)

Cli/Ge

(AGI) – Roma, 23 set. – Il Senato ha oggi approvato all’unanimita’ la legge presentata dai senatori del Pd Raffaele Ranucci, Luigi Zanda, Roberto Della Seta e Riccardo Villari del Gruppo misto che prevede l’istituzione dei cosiddetti campi boe. ‘La legge – spiega il primo firmatario Ranucci – consentira’ la realizzazione di un progetto di infrastrutturazione leggera delle isole minori italiane, delle aree marine protette e di reperimento e di particolari tratti di costa, che li doti di campi di ormeggio attrezzati, cosiddetti campi boe, laddove piu’ alta e’ la pressione del diporto’. ‘Cosi’ – spiega ancora Ranucci – sara’ possibile limitare, se non eliminare del tutto, gli ancoraggi sulle praterie di Posidonia oceanica o comunque in aree con fondali protetti per evitare una eccessiva pressione turistica ed antropica che invece alcuni tratti di costa, le isole minori, le aree marine protette e le aree marine di reperimento sono costrette a subire durante il periodo estivo con il rischio di comprometterne l?inestimabile valore’. ‘Sara’ inoltre possibile regolamentare gli ancoraggi e gli accessi nelle aree protette. Cosa che, oltre a rispondere alla predetta esigenza ambientale, si rende necessaria per far fronte alle difficolta’ degli approdi particolarmente sentita nel periodo estivo’. ‘I campi boa – conclude Ranucci – sono insomma una soluzione semplice studiata per consentire di godere della bellezza dei nostri mari ma nel pieno e assoluto rispetto dell’ambiente e della salvaguardia di fondali ricchi di vegetazione marina’. (AGI)

Els

(AGI) – Udine, 23 set. – Il Friuli Venezia Giulia e’ la seconda regione italiana per valore delle esportazioni di imbarcazioni e componentistica nautica, con una percentuale del 14,3 ul totale nazionale. E’ quanto emerso, ieri a Udine, nel corso di un incontro organizzato dall’Azienda Speciale Imprese e Territorio della Camera di Commercio friulana. L’incontro ha approfondito le opportunita’ commerciali offerte alle aziende nautiche friulane e al relativo indotto dal mercato mediterraneo della nautica da diporto. Secondo Giuseppe Reggia, consulente nel settore della diportistica, “la gia’ forte vocazione all’export puo’ essere ulteriormente implementata approcciando mercati promettenti come la Turchia: un’area che offre diverse prospettive di sviluppo – ha detto – nonche’ ponte strategico verso i mercati russo ed emiratino”. Un mercato che, oltre alla Turchia, vanta altri importanti bacini con i quali allacciare nuovi rapporti di business: tra tutti, Tunisia, Croazia, Giordania e Francia meridionale. Il comparto regionale del settore conta 400 imprese, per un totale di 1.800 addetti di cui 25 produttori, 8 darsene per 5.000 posti barca e un fatturato che, complessivamente, ammonta a 160 milioni di euro. (AGI)

Cli/Ts

(AGI) – Genova, 23 set – I finanzieri del Nucleo di Polizia Tributaria di Genova hanno concluso una verifica fiscale a carico di una societa’, con sede nel capoluogo ligure, che ha evaso I.V.A. per oltre 4 milioni di euro e imposte sui carburanti per piu’ di 100.000 euro, sfruttando in modo fraudolento le agevolazioni fiscali previste per le imprese del settore della nautica da diporto commerciale. La normativa vigente, infatti, allo scopo di incentivare lo sviluppo del comparto economico che gravita intorno alla navigazione da diporto, prevede un regime fiscale piu’ favorevole per chi, in possesso di determinati requisiti, svolga l’attivita’ di noleggio o di affitto di imbarcazioni di quel tipo. I finanzieri hanno scoperto che un facoltoso imprenditore settantaduenne, cittadino svizzero residente a Londra, ha acquistato per circa 20 milioni di euro, da un noto cantiere ligure risultato totalmente estraneo alla frode, uno yacht di 53 metri che ha intestato ad una societa’ di comodo precedentemente costituita a Genova, della quale aveva nominato amministratore il suo autista e uomo di fiducia, un quarantacinquenne di nazionalita’ italiana. L’esame della documentazione e una ricerca su internet hanno consentito alle Fiamme Gialle di scoprire che la societa’ genovese e’ controllata da altra societa’, con sede in Lussemburgo, riconducibile all’uomo d’affari svizzero, che ha noleggiato lo yacht a se’ stesso, direttamente o per il tramite di un’ulteriore societa’, di sua proprieta’, con sede in uno Stato considerato “paradiso fiscale”. In questo modo, l’imbarcazione e’ sempre rimasta nell’esclusiva disponibilita’ del suo proprietario effettivo che – dichiarandone falsamente la destinazione all’esercizio di una attivita’ commerciale e simulandone il noleggio – ha potuto beneficiare delle agevolazioni fiscali.

Sono stati cosi’ detratti i costi e l’I.V.A. relativi all’acquisto del natante e delle dotazioni di bordo, tra cui costosissimi prodotti alimentari, ed e’ stato acquistato gasolio con accisa ridotta, per cui un pieno di carburante e’ stato pagato poco piu’ di 55.000 euro anziche’ 113.000 euro. Lo yacht – per il quale il proprietario a suo tempo chiese al cantiere navale che gli interni fossero appositamente disegnati da un architetto di grido e realizzati con materiali di grande pregio – raggiunge una velocita’ massima di 17 nodi e ha un’autonomia di 4.500 miglia nautiche. L’imprenditore svizzero e il suo autista sono stati denunciati all’Autorita’ Giudiziaria, per “sottrazione al pagamento dell’accisa sugli oli minerali” (D.Lgs. n. 504/1995, T.U. sulle accise) e per “dichiarazione fraudolenta mediante artifizi” (D.Lgs. n. 74/2000). (AGI)

Cli/Ge

(AGI) – Genova, 22 set. – Adesione al 100 per cento del personale viaggiante e dell’85 per cento di quello amministrativo allo sciopero dei dipendenti di AMT, l’azienda di Mobilita’ e Trasporti di Genova, indetto contro il piano industriale dell’azienda dai sindacati confederali Cgil, Cisl e Uil e dalla Faisa insieme a Ugl e Cub. Dalle 9.30 alle 17 sono rimasti fermi tutti i mezzi di superficie, la metropolitana e gli ascensori. I dipendenti Amt, un migliaio in tutto, hanno sfilato in corteo fino a Palazzo Tursi, sede del Comune, e hanno invaso prima la sala della ‘bouvette’, e poi la Sala Rossa del Consiglio, dove e’ iniziato un lungo dibattito, molto acceso, con i capigruppo e il vice sindaco Paolo Pissarello. Le richiesta avanzate dai lavoratori hanno riguardato l’estensione delle corsie gialle, un piano di finanziamento per il 2009, l’ acquisto di nuovi mezzi e, soprattutto, la revoca del piano industriale presentato da AMT, considerata imprescindibile per poter iniziare un dialogo con le Istituzioni e l’azienda. In caso contrario, i sindacati hanno hanno minacciato l’astensione dagli straordinari in occasione del Salone Nautico Internazionale dal 3 all’11 ottobre alla Fiera di Genova.

‘Ad oggi il 25-30 per cento del servizio si basa sugli straordinari – ha affermato Andrea Gatto, segretario nazionale Faisa Cisal -. Siccome lo straordinario e’ volontario, e’ evidente il modo precario di gestire l’azienda. Se non si trova una soluzione rapida a questa vertenza, sara’ molto probabile che gli autisti decidano di non collaborare con l’azienda e quindi di non effettuare prestazioni straordinarie per il Salone Nautico’. Ha replicato Pissarello: ‘Quello che il Comune ha chiesto all’azienda e’ di avere il servizio durante il Salone Nautico utilizzando turni ordinari. Sulla base del contratto di servizio che abbiamo stipulato con Amt, abbiamo chiesto che il servizio sia garantito. Punto e basta. Ovviamente, in caso contrario, il sistema prevede anche delle penalizzazioni che eventualmente potranno scattare, a fine anno’. Se quindi Amt utilizzera’ per il Salone Nautico i lavoratori nei turni ordinari, cio’ significhera’, non essendo sufficienti, distogliere risorse da altre zone della citta’, creando ugualmente disservizi. (AGI)

Cli

(AGI) – Genova, 22 set. – Un aumento dei treni o delle carrozze durante il salone internazionale della nautica per evitare che i pendolari non sia costretti a rimanere in piedi sui treni: e’ la richiesta avanzata dal comitato pendolari della Liguria in vista del salone nautico che prendera’ il via il 3 ottobre. Il comitato rappresentato dal portavoce Carlo Palmieri chiede un intervento da parte di Trenitalia attraverso un’intensificazione del numero dei treni o un aumento delle carrozze sui convogli gia’ esistenti; nel qual casa questa richiesta non venisse accolta il comitato dei pendolari organizzera’ delle forme di lotta come l’occupazione di carrozze quale forma di protesta gia’ avvenuta durante l’anno per altre situazioni. Il comitato – che ha il sostegno dell’associazione dei consumatori quale Assoutenti e Adiconsom – sollecita l’assessore regionale ai Trasporti Enrico Vesco affinche’ si faccia portavoce delle esigenze dei pendolari per un servizio pubblico dignitoso evitando disagi quali quello di stazionare in piedi nei vagoni affollati. (AGI)

Cli/Ge/Dma

(AGI) – Sassari, 21 set. – Si e’ concluso alle 8 di stamane, dopo tre mesi d’attivita’, il servizio di assistenza sanitaria nelle localita’ turistiche del territorio dell’Asl di Sassari.

Distribuite nei distretti di Sassari e Alghero, le guardie turistiche dal 20 giugno scorso hanno fornito prestazioni sanitarie principalmente ai non residenti con funzioni sostitutive del medico di base e di pronto soccorso. Durante la loro operativita’, 24 su 24, hanno garantito visite ambulatoriali, visite domiciliari, consulenze telefoniche, prescrizione di farmaci, proposte di ricovero, richieste di accertamenti diagnostici, certificazioni di malattia per il lavoratore. Inoltre, hanno garantito una stretta collaborazione alla centrale operativa del 118.

Nell’estate appena trascorsa, nel distretto di Sassari erano attive le guardie turistiche di Sassari-Platamona nei locali situati alla Rotonda centrale; di Stintino nei locali del villaggio “Country Paradise” in localita’ “borgo dei mercanti”; di Castelsardo nel Porto turistico, localita’ “Frigiano”; di Valledoria in via Ampurias, localita’ “La Foce”.

Nel distretto sanitario di Alghero, invece, erano attive sino ad oggi quella di Fertilia in piazza Venezia Giulia, e quella accanto al Pronto soccorso dell’ospedale civile di Alghero in Via Don Minzoni. (AGI)

Red-

(AGI) – Roma, 17 set. – Il Consiglio dei Ministri e’ convocato venerdi’ 18 settembre 2009 alle ore 9,00 a Palazzo Chigi per l’esame del seguente ordine del giorno:

N. 2 DECRETI LEGISLATIVI (POLITICHE EUROPEE – ECONOMIA E FINANZE) concernenti disposizioni integrative e correttive dei seguenti DLG: n. 229 del 2007, recante attuazione della direttiva 2004/25/CE concernente le offerte pubbliche di acquisto;

n. 231 del 2007, recante attuazione della direttiva 2005/60/CE sulla prevenzione dell’utilizzo del sistema finanziario a scopo di riciclaggio dei proventi di attivita’ criminose e di finanziamento del terrorismo;

N. 2 DISEGNI DI LEGGE (AFFARI ESTERI) recanti ratifica ed esecuzione dei seguenti Atti internazionali:

Accordo Italia – Repubblica di Moldova sulla collaborazione nel settore del turismo;

Trattato Italia – Repubblica dominicana sul trasferimento delle persone condannate (GIUSTIZIA);

N. 2 DECRETI PRESIDENZIALI (DIFESA) per l’emanazione di regolamenti recanti il riordino:

dell’Unione nazionale ufficiali in congedo d’Italia (UNUCI);

della Lega navale italiana (INFRASTRUTTURE E TRASPORTI);

- LEGGI REGIONALI. (AGI)

Red

(AGI) – Roma, 16 set. – Al via la quarta edizione del Trofeo Challenge Ignazio Florio, (16 – 19 settembre) organizzata dallo Yacht Club Favignana, presieduto da Chiara Zarlocco.

Sono 42 gli yacht alla partenza, selezionati tra le numerose richieste di partecipazione, limitate dalla capienza del piccolo porticciolo di Favignana. Una flotta quindi di alto livello tecnico impegnata per 3 giorni in regate sia su percorso a bastone che su percorsi costieri.

Tra gli skipper che correranno con il guidone dello Yacht Club Favignana ci sono prestigiosi nomi come Matteo Miceli, il navigatore recordman della traversata dell’Atlantico che, questa volta, sara’ lo skipper dell’Hanse 37 “Saudade” e avra’ a bordo anche il disabile siciliano Fausto Firreri, e Andrea Fornaro, skipper e tattico su “Aurora”, il Canard 41, che vanta una vittoria alla Giraglia Rolex Cup di quest’anno. Arricchisce la flotta un equipaggio di Marsala formato da giovanissimi, ragazzi di eta’ compresa tra i 13 ed i 17 anni, a bordo di “Aida” il Dufour 40 Performance, con skipper Peppe Fornich. I risultati ottenuti dai vincitori di quest’anno verranno considerati per l’assegnazione del premio “Armatore dell’Anno UVAI”. (AGI)

Red

(AGI) – Favignana (TP), 16 set. – Cerimonia di apertura oggi a Favignana per la quarta edizione del Trofeo Challenge Ignazio Florio, organizzata dallo Yacht Club Favignana: in programma eventi e regate con equipaggi molto competitivi provenienti da tutta Italia che nonostante le numerose richieste di partecipazione sono stati limitati a 42 a causa della limitata capienza del porticciolo siciliano. Domani si parte con la prima regata. Quarantadue yacht di alto livello tecnico saranno impegnati per 3 giorni in regate sia su percorso a bastone che su percorsi costieri. In programma, come da bando di regata, ci sono infatti sia prove sulle boe che regate piu’ lunghe, come la circumnavigazione dell’isola Favignana oppure il periplo delle Egadi. Tutte decisioni che prendera’ il Comitato di Regata, in base anche alle condizioni meteo del momento (prima regata in programma giovedi’ 17, ore 10). Agguerrite le barche che sfideranno l’attuale detentore del Trofeo Challenge Ignazio Florio, Giuseppe Tesorone che lo conquisto’ lo scorso anno con la sua barca ‘L’Ottavo Peccato’. Gli armatori, che mirano alla conquista del Trofeo e dei ricchi premi messi in palio per i primi 3 classificati (un’autovettura Smart e le somme di 6.000 e 3.000 euro), aspirano alla vittoria anche perche’ i risultati di quest’anno verranno considerati per l’assegnazione del premio ‘Armatore dell’Anno UVAI’. Numerose gli skipper che correranno con il guidone dello Yacht Club Favignana: Matteo Miceli, il navigatore recordman della traversata dell’Atlantico che, questa volta, sara’ lo skipper dell’Hanse 37 ‘Saudade’ e avra’ a bordo anche il disabile siciliano Fausto Firreri, e Andrea Fornaro, skipper e tattico su ‘Aurora’, il Canard 41, che vanta una vittoria alla Giraglia Rolex Cup di quest’anno. Non manchera’ l’equipaggio di Marsala formato da ragazzi di eta’ compresa tra i 13 ed i 17 anni, a bordo di ‘Aida’ il Dufour 40 Performance, con skipper Peppe Fornich. ‘Sono molto soddisfatta del numero e del livello dei partecipanti – ha dichiarato Chiara Zarlocco, presidente dello Yacht Club Favignana. La regata si e’ sportivamente affermata fin dalla sua prima edizione, lo dimostrano le barche partecipanti che arrivano da tutta Italia. Favignana e’ un posto fantastico per regatare e noi, con i nostri eventi – la Targa Florio del Mare a maggio e il Trofeo Challenge Ignazio Florio a settembre – diamo una concreta mano alla passione degli armatori per l’altura, consentendogli di competere in un contesto di alto livello tecnico’.(AGI)

Red/Aaa

(AGI) – Firenze, 16 set. – Ammontano complessivamente a 45 milioni di euro le risorse messe a disposizione dalla Toscana per i progetti “strategici” e per i progetti “semplici” del programma transfrontaliero Italia-Francia Marittimo. Il seminario di lancio dei progetti “strategici” per un totale di 30 milioni di euro, si e’ tenuto a Villa Borbone a Torre del Lago. Per la Toscana, che e’ la regione capofila del programma, cui partecipano anche le regioni Liguria, Sardegna e Corsica, era presente l’assessore alla cooperazione internazionale Massimo Toschi. Oltre 200 i presenti, fra rappresentanti di enti locali, del mondo dell’associazionismo e delle imprese. Fra i partecipanti anche il vicesindaco di Viareggio, Alberto Benincasa, l’assessore Francesco Bambini della provincia di Lucca, la rappresentante del Ministero dello sviluppo economico Rossella Rusca. I progetti “strategici potranno essere presentati entro il 9 novembre prossimo secondo le istruzioni presentate nel sito www.maritimeit-fr.net. Cinque i temi: sistema transfrontaliero dell’innovazione e della nautica; rete dei porti turistici e sostenibilita’ ambientale; rete tutela ambientale; rete ecologica (parchi); ruralita’, turismo, ambiente- gestione integrata delle produzioni rurali e marine. Per quanto riguarda i progetti “semplici” invece sono a disposizione 15 milioni di euro. I progetti vanno presentati entro il 12 ottobre. Le priorita’ riguardano: Reti di comunicazione e accessibilita’- Soluzioni sostenibili per il trasporto aereo e marino, porti e aeroporti secondari; Innovazione – Reti di universita’, enti di ricerca e imprese per servizi innovativi per i sistemi produttivi; Energie rinnovabili e alternative e diffusione della cultura del risparmi o energetico; Integrazione di risorse e servizi. Scambio di buone pratiche fra territori e reti territoriali. Politiche congiunte per l’accesso ai servizi urbani e collegamento fra aree urbane e rurali. (AGI)

Sep (Segue)

(AGI) – Palermo, 16 set. – Due interrogazioni parlamentari per sapere quali provvedimenti intende adottare il governo per salvaguardare lo stabilimento Fiat di Termini Imerese e il Cantiere navale di Palermo sono state presentate dal leader di Italia dei Valori, Antonio Di Pietro, dal portavoce Leoluca Orlando e dal commissario del parito in Sicilia, Fabio Giambrone. Per il sito Fiat vengono sollecitate misure per garantire “la continuita’ della produzione di autovetture”, il mantenimento degli attuali livelli occupazionali e, per i avoratori attualmente in cassa integrazione, un intervento specifico per raddoppiare le attuali 52 settimane di cig e mantenere il reddito dei lavoratori all’80% dello stipendio netto. Per lo stabilimento di Fincantieri, dove l’assenza di nuove commesse importanti per l’anno prossimo mette a rischio il futuro, Idv chiede di mantenere gli attuali 530 occupati del Cantiere navale e i 1.500 dell’indotto, ma anche “investimenti che garantiscano l’aumento dell’occupazione”, soprattutto nel versante delle riparazioni, e lo sblocco di alcune opere infrastrutturali nei bacini. Proposto anche un tavolo con gli enti locali e regionali, rappresentanti di Fincantieri e delle organizzazioni sindacali per discutere del rilancio del Cantiere navale di Palermo, pensando anche ad un nuovo piano di commesse. (AGI)

Rap/Mzu