Nautica

(AGI) – Cagliari, 30 apr. – Sara’ il Tar del Lazio a decidere le sorti dell’appalto per la gestione trentennale dell’albergo di lusso e del porto turistico a La Maddalena, realizzati nella struttura dell’Ex Arsenale in vista del G8 poi trasferito a L’ Aquila. E’ quanto si e’ appreso in serata da fonti legali. Stamane il Tar della Sardegna ha accolto l’eccezione di incompetenza territoriale avanzata dall’avvocatura dello stato (in rappresentanza della presidenza del consiglio dei ministri e della protezione civile, resistenti in giudizio) e dalla Mita Resort srl, aggiudicataria del bando, invitando le parti a riassumere la causa davanti al tribunale amministrativo romano.

L’appalto, indetto per conto della regione Sardegna dal commissario governativo per il G8 Guido Bertolaso e poi vinto dall’unica societa’ in gara, presieduta dalla numero uno di Confindustria Emma Marcegaglia, e’ stato impugnato da due srl galluresi, Marina di Porto Rotondo di Calangianus e Delphina di Aggius (rappresentate dall’avvocato Pietro Corda). Le due societa’ sarde impegnate nel turismo nautico e alberghiero avevano chiesto ai giudici amministrativi di Cagliari la sospensione e l’annullamento del bando.

Ora sia l’istanza sospensiva che il merito del ricorso passeranno al Tar del Lazio. La Regione Sardegna, cui era stato notificato il ricorso assieme alla Fincosit spa, non si e’ costituita in giudizio. (AGI)

Cli/Rob

(AGI) – Cagliari, 30 apr. – Sara’ il Tar del Lazio a decidere le sorti dell’appalto per la gestione trentennale dell’albergo di lusso e del porto turistico alla Maddalena, realizzati nella struttura dell’ex Arsenale in vista del G8 poi trasferito all’Aquila. E’ quanto si e’ appreso in serata da fonti legali. Stamane il Tar della Sardegna ha accolto l’eccezione di incompetenza territoriale avanzata dall’avvocatura dello stato (in rappresentanza della presidenza del consiglio dei ministri e della protezione civile, resistenti in giudizio) e dalla Mita Resort srl, aggiudicataria del bando, invitando le parti a riassumere la causa davanti al tribunale amministrativo romano.

L’appalto, indetto per conto della regione Sardegna dal commissario governativo per il G8 Guido Bertolaso e poi vinto dall’unica societa’ in gara, presieduta dalla numero uno di Confindustria, Emma Marcegaglia, e’ stato impugnato da due srl galluresi, Marina di Porto Rotondo di Calangianus e Delphina di Aggius (rappresentate dall’avvocato Pietro Corda). Le due societa’ sarde impegnate nel turismo nautico e alberghiero avevano chiesto ai giudici amministrativi di Cagliari la sospensione e l’annullamento del bando.

Ora sia l’istanza sospensiva che il merito del ricorso passeranno al Tar del Lazio. La Regione Sardegna, cui era stato notificato il ricorso assieme alla Fincosit spa, non si e’ costituita in giudizio. (AGI)

Cli/Rob

(AGI) – Sassari, 30 apr. – Il sito di Porto Torres, dicono i firmatari del documento, vanno immediatamente bonificati, anche attraverso un commissario, cosi’ come accaduto per l’Acna di Cengio, e su quell’area va progettata una serie di nuovi investimenti, dalla nautica al settore medicale e farmaceutico.

La Regione, inoltre, dovra’ impegnarsi per facilitare il rilascio delle autorizzazioni definitive peraccelerare gli investimenti dell’azienda tedesca E.On nella centrale di Fiumesanto, e in ultimo rivedere e aggiornare l’intesa istituzionale firmata a Sassari il 19 settembre 2007 con Provincia e Comuni sulle priorita’ del territorio. I sindacati hanno ricordato l’impegno preso dell’attuale presidente della Regione Ugo Cappellacci in campagna elettorale, chiedendo ora il “pagamento della cambiale” firmata allora e ricordando che lo sciopero proclamato il 15 gennaio scorso per la crisi del petrolchimico di Porto Torres non e’ mai stato annullato ma solo sospeso.

Durante la conferenza stampa, Lubrano ha definito “una risposta di cortesia” la temporanea sospensione della cancellazione dei collegamenti marittimi tra il nord Sardegna e Genova, comunicata dal ministro dei Trasporti Altero Matteoli al governatore Cappellacci a Roma. “Di rassicurazioni come questa ne abbiamo sentito tante”, ha concluso il presidente dell’Assoindustriali.(AGI)

Cli/Rob

(AGI) – Brindisi, 30 apr. -Altri gravi problemi, da affrontare e risolvere al piu’ presto, sono la farraginosita’ della burocrazia venutasi a creare dopo il passaggio di competenze, in questa materia, dal Demanio alle Amministrazioni Regionali e la questione dei dragaggi. “La lunghezza delle tempistiche – ha sottolineato De Liso – disorienta gli imprenditori e gli stessi Comuni costieri che vogliono investire nella portualita’ turistica. L’eccessiva drasticita’ delle limitazioni per i dragaggi nonche’ il loro costo eccessivo, inoltre, scoraggiano gli imprenditori che, piuttosto che affrontare tali scogli, preferiscono rinunciare agli investimenti”.

Soprattutto in Puglia, la questione dei dragaggi e’ di importanza capitale. La maggior parte della costa pugliese, infatti, e’ piatta. Le correnti marine, dunque, insabbiano i porti, determinando cosi’ un innalzamento del fondale che rende problematico l’ormeggio di alcuni tipi di imbarcazioni, in special modo di quelle a vela.

Eppure tutti i relatori hanno sottolineato le forti ricadute, a livello sociale ed economico, per i territori che ospitano strutture di portualita’ turistica.

“Sviluppare nuove opportunita’ di business in questo campo – ha spiegato Bernardo – significa valorizzare il territorio producendo ricchezza”.(AGI)

Cli (Segue)

(AGI) – Cagliari, 29 apr. – Sara’ depositata domattina la decisione del Tar Sardegna sulla richiesta di annullamento del bando per la gestione trentennale a La Maddalena dell’albergo a 5 stelle e del porto turistico, realizzati in vista del G8 all’interno della struttura dell’Ex Arsenale.

Stamattina a Cagliari, in una lunga udienza in camera di consiglio proseguita nel pomeriggio, i legali della Mita Resort srl, la societa’ aggiudicataria dell’appalto con a capo Emma Marcegaglia, presidente di Confindustria, hanno eccepito l’incompetenza territoriale del Tar isolano. Il ricorso, accompagnato da un’istanza di sospensione del bando e depositato prima del trasferimento del G8 a L’Aquila, e’ stato presentato dalle srl Marina di Porto Rotondo e Delphina. Le due societa’ galluresi, operanti nei settori del turismo nautico e alberghiero, chiedono ai giudici amministrativi di accertare la regolarita’ dell’appalto che ha avuto come unica partecipante la Mita Resort, gara bandita dal commissario per il G8 Guido Bertolaso per conto della Regione.

Il ricorso al Tar sardo e’ stato notificato anche alla presidenza del consiglio dei ministri, alla protezione civile, alla Regione Sardegna e alla Fincosit spa. I giudici amministrativi (presidente Paolo Numerico, consiglieri Alessandro Maggio e Grazia Flaim) renderanno nota domattina la decisione. (AGI)

Cli/Rob

(AGI) – Palermo, 28 apr. – Il Gup di Palermo Giangaspare Camerini ha rinviato a giudizio nove persone, accusate di lesioni gravi colpose e di omicidio plurimo colposo in relazione all’uso di amianto nello stabilimento del cantiere navale. Si tratta di ex dirigenti della Fincantieri e di ditte che avevano subappalti nei cantieri navali del capoluogo siciliano. Il processo comincera’ l’8 luglio prossimo, davanti alla prima sezione del Tribunale. Imputati saranno gli ex dirigenti Luciano Lemetti, Antonino Cipponeri e Giuseppe Cortesi, i responsabili di una ditta subappaltatrice, la Davidson spa, i fratelli inglesi Ronald Rhode Roxby e Roy Rhode Winston, con Antonino Mercadante, Giuseppe Oddone, Ferdinando Mannino e Carlo Vigano’. Numerose le parti civili: 17 operai ancor oggi ammalati, e i familiari di altri 23, rimasti uccisi dall’asbestosi. La malattia e’ causata dall’amianto utilizzato nella costruzione delle navi. Tra le parti civili anche Gioacchino Basile, l’operaio protagonista di una serie di denunce sulle infiltrazioni mafiose ai Cantieri. (AGI)

Cli/Pa/Rap

(AGI – Roma, 28 apr – La Uilm esprime “sconcerto per l’annullamento della cerimonia di consegna della Costa Luminosa: viene meno un atto simbolico che storicamente inorgoglisce i lavoratori della societa’ cantieristica”. E’ quanto dichiara Mario Ghini, segretario nazionale e responsabile del settore cantieristico della Uilm nazionale. “Siamo sconcertati – afferma il sindacalista – per l’annullamento da parte di Fincantieri della cerimonia di consegna della nave italiana ‘Costa Luminosa’. La cerimonia pubblica riguardante la consegna di un prodotto ad alta tecnologia come la nave da crociera in questione, ha innumerevoli precedenti che fanno la storia della cantieristica italiana. Si tratta di un atto solenne vissuto dalle lavoratrici e dai lavoratori, come un momento di festa e di orgoglio che onora il risultato del loro impegno e della loro professionalita’ consolidati nel tempo. Constatare che la cerimonia di consegna della Costa Luminosa non avvenga a causa di probabili forme di proteste abnormi messe in campo contro la firma dell?accordo integrativo sottoscritto lo scorso primo aprile non puo’ che suscitarci un sentimento di grave preoccupazione dato il momento assai delicato in cui il mercato della cantieristica viene a trovarsi. Data la situazione – secondo il dirigente della Uil – sarebbe, piuttosto, necessario uno sforzo comune che permetta all?Azienda di essere presente ancor meglio su di un mercato reso sempre piu’ difficile dalla concorrenza internazionale . Come Uilm riteniamo doveroso e necessario fare appello alla Societa’ armatrice, affinche’ questo spiacevole episodio non pregiudichi gli sforzi che le lavoratrici e i lavoratori stanno realizzando per permettere a Fincantieri di produrre un prodotto di alta qualita’ e professionalita’. Esistono fortunatamente organizzazioni sindacali come la Uilm che non hanno come unico fine la lotta a qualsiasi costo, ma quello di ottenere benefici importanti per chi lavora attraverso i valori del confronto e della condivisione. Per questa ragione – conclude – auspichiamo che Costa crociere continui quel rapporto di collaborazione con l’Azienda fermamente convinti che oggi tutti, senza esclusione alcuna, devono porsi come obbiettivo la salvaguardia occupazionale e il mantenimento della continuita’ produttiva di tutti gli stabilimenti di Fincantieri”. (AGI)

Red/Lda

(AGI) – Roma, 28 apr. – E’ scattata la campagna pubblicitaria dei prodotti “sport” di Garmin, il leader mondiale della navigazione satellitare, che sta confermando anche in questo segmento, la propria leadership.Con la nuova proposta Garmin dal titolo “revolution” (la lettera “R” e’ ruotata di 180 gradi), la societa’ punta ad affermare il binomio GPS e pratica sportiva.

“Con l’introduzione del GPS nella strumentazione dedicata all’allenamento, abbiamo dettato i nuovi standard di riferimento in un settore che da troppo tempo era fermo alla sola analisi del battito cardiaco” sottolinea Stefano Vigano’, Sales & Marketing Manager dell’area Sport e Outdoor di Garmin Italia “oggi i preparatori atletici piu’ attenti non possono piu’ rinunciare alla programmazione dell’allenamento senza considerare i dati proventi dal satellite”.

Oggetto della campagna pubblicitaria sono i prodotti dedicati al mondo del running, del triathlon, del cycling, del trekking e degli sport di squadra, veri e propri personal trainer con GPS, dedicati a tutti coloro che esigono il massimo dalla tecnologia per l’attivita’ professionistica e amatoriale.

Garmin International Inc. e’ una filiale di Garmin Ltd. (Nasdaq: GRMN), leader mondiale nella navigazione satellitare. Dal 1989 l’azienda progetta, produce, commercializza e vende strumenti e applicazioni – la maggior parte delle quali utilizza la tecnologia GPS – per la navigazione, la comunicazione e la trasmissione di informazioni. I prodotti Garmin vengono impiegati nei settori automotive, mobile, wireless, outdoor, nautica, aviazione e per applicazioni OEM. Garmin Ltd ha sede nelle Isole Cayman, e le sue filiali principali si trovano negli Stati Uniti, Taiwan e Regno Unito. In Italia, il gruppo e’ rappresentato da Garmin Italia Spa. (AGI)

Red

(AGI) – Auckland, 28 apr – C’e’ una parte del mondo dove la crisi economica non morde con la stessa intensita’ che in Europa e Stati Uniti. E’ l’Oceania, nuova terra promessa per l’internazionalizzazione del made in Italy. Con questi obiettivi il sottosegretario allo Sviluppo Economico Adolfo Urso, accompagnato dal presidente della Simest, Giancarlo Lanna e dal direttore generale dell’Ice, Massimo Mamberti sta guidando una delegazione di 50 imprese italiane in Nuova Zelanda e Australia.

In particolare ad Auckland oggi Urso ha dato il via al primo forum economico bilaterale dove sono state presentate le opportunita’ economiche offerte dall’Italia alla comunita’ d’affari neozelandese. Si sono svolti circa 300 incontri business to business. La rappresentanza di aziende italiane in missione e’ attiva soprattutto nei settori argenteria-oro, enologia, beni strumentali e meccanica, agroalimentare, trasporti, nautica ed energia. Nella capitale Wellington il Sottosegretario ha incontrato il Ministro per il Commercio Estero, Tim Groser, quello per l’Energia, Gerry Brownlee e quello dei Trasporti e Comunicazione, Steven Jovce.

“Di particolare rilievo per le imprese italiane – precisa Urso – le nuove opportunita’ che derivano dai piani infrastrutturali e dei trasporti del governo neozelandese che tra breve lancera’ dei tenders internazionali per il riassetto logistico del grande porto di Auckland, l’ammodernamento della linea ferroviaria e del sistema stradale Auckland-Wellington, lo sviluppo delle energie rinnovabili, il controllo dello spazio marittimo e l’ammodernamento di alcune fregate, progetti ai quali tra l’altro e’ interessato il gruppo Finmeccanica”.

“La Nuova Zelanda – ha aggiunto Urso – con i recenti accordi di libero scambio raggiunti con la Cina, il Cile e i Paesi del sud est asiatico e con quelli in via di definizione India, Stati Uniti e Corea, sta diventando una piattaforma logistica commerciale e produttiva di grande interesse per le imprese italiane che intendono meglio radicare la propria presenza anche nel grande bacino del Pacifico, per questo con i ministri neozelandesi abbiamo discusso di come intensificare gli investimenti reciproci realizzando anche ulteriori missioni settoriali. Il governo neozelandese si attende molto dalla presidenza italiana del G-8″.

Nel documento finale tra il ministro Tim Groser e Urso e’ stato anche ribadito che i due governi si impegneranno ad aprire ulteriormente i mercati, rimuovere gli ostacoli al commercio, combattere ogni forma di protezionismo, concludere il Doha round e a cooperare alla ristrutturazione del sistema finanziario internazionale.(AGI)

Red/Ale (Segue)

(AGI) – Rimini, 25 apr. – Un bel sole ha illuminato oggi “White and Blue”, evento di Rimini Fiera dedicato a nautica e lusso in corso alla darsena di Rimini fino a domani sera.

Non poteva mancare fra gli eventi anche la cerimonia di consegna di nuove e prestigiose imbarcazioni. Domani alle 16.30 due storici clienti di Rimini Yacht ritireranno i loro nuovi gioielli del mare sulla banchina di Marina Blu Rimini. La prima imbarcazione è il modello Atlantis 50X4, barca da 15,56 mt con 4-6 posti letto e una portata massima di 14 persone, addirittura dotata di un joistik per essere manovrata con grande facilità. La seconda è il modello Atlantis 47 (14,57 mt, anch’essa con 4 posti letto ed una portata di 14 persone). Sarà una cerimonia con il classico lancio della bottiglia, la composizione floreale a poppa, i cadeau e gli olii pregiati a bordo, tutto quanto valorizza un evento così importante. Il brindisi finale sancirà la consegna e il possesso ufficiale dei due proprietari.

Stamattina sulla Luxury Terrace è arrivato anche un maxi yacht ghiacciato. Lo scultore Valerio Pellanda lo ha realizzato dopo quattro ore di lavoro per ‘White and Blue’: una barca lunga un metro e dal peso di 100 kg, completamente in ghiaccio.

Oggetto dell’attenzione del folto pubblico presente in darsena, oltre ai meravigliosi yacht in esposizione, anche Welly, una day spa ‘portatile’ di soli 30 mq. con percorso sauna, bagno turco, idromassaggio, vasca di galleggiamento, cardiofitness e body building. (AGI)

Mir/Red

(AGI) – Roma, 24 apr. – Ultimatum per la Buccaneer. I pirati che l’11 aprile hanno sequestrato il rimorchiatore italiano nel golfo di Aden hanno dato 72 ore per avviare la trattativa, minacciando in caso contrario di uccidere i 16 marinai a bordo.

Lo hanno riferito i familiari di due marinai a bordo – Vincenzo Montella e Giovanni Vollaro – che giovedi’ hanno potuto parlare con i loro congiunti. L’armatore del Buccaneer, Claudio Bartolotti, ha confermato di aver avuto notizia dell’ultimatum e ha assicurato che a bordo “stanno tutti bene”.

Montella e Vollaro, due dei dieci marinai italiani tenuti in ostaggio, hanno telefonato nella tarda serata di giovedi’, parlando con i rispettivi padri. I familiari chiedono al governo e al premier Silvio Berlusconi che “facciano tutti i passi possibili” per arrivare alla liberazione di tutti gli ostaggi.

L’armatore Bartolotti, comunque, ha tranquillizzato sulla salute degli ostaggi: “Li abbiamo sentiti anche giovedi’: erano comprensibilmente preoccupati, ma in buone condizioni di salute”. Quanto all’ultimatum, Bartolotti non si sbilancia: “Mi sembra normale che i pirati cerchino di fare pressioni sull’unica cosa che ci e’ cara”. Nessuna previsione neanche sull’auspicata soluzione della crisi: “Non abbiamo a che fare con gente ragionevole. Le statistiche ci dicono che di solito i sequestri terminano dopo qualche mese, ma noi speriamo di arrivare a una soluzione prima”.

La Buccaneer, che si dirigeva da Singapore verso il Canale di Suez, appartiene all’azienda Micoperi di Ravenna. Era stata assaltata a un’ottantina di chilometri dal Golfo di Aden, tra la Somalia e lo Yemen. (AGI)

Bia

(AGI) – Palermo, 24 apr. – Incertezza sui fondi necessari al finanziamento dell’accordo di programma per Fincantieri. L’assessorato all’Industria della Regione siciliana ha riferito ai sindacati che e’ in corso una discussione con il ministero dell’Industria per il reperimento delle risorse necessarie. “La proposta fatta dall’assessorato all’Industria al ministero e’ di utilizzare la somma non spesa negli anni scorsi, pari a 97 milioni di euro, per i contratti di localizzazione in Sicilia – dice Francesco Piastra, segretario Fiom Cgil Palermo – ma da quanto ci e’ stato riferito sembra esserci il rischio che tale somma di denaro venga stornata per altre esigenze economiche, ben lontane dalla realta’ industriale siciliana”. La Fiom Cgil ritiene che sia la Regione che Fincantieri debbano farsi garanti dei necessari investimenti per la piena operativita’ industriale del Cantiere navale di Palermo. Intanto, l’incontro previsto ieri all’assessorato all’Industria con Fincantieri sul contratto di programma e’ slittato alla prossima settimana”. (AGI)

Mrg/Mzu

(AGI)- Bari, 23 apr.-”Il Piano dei Porti turistici e’ stato varato da questa giunta regionale circa un anno e mezzo fa dopo lunghi studi di fattibilita’, prevede 18mila posti barca a regime, questo ci rende competitore forte rispetto a i Paesi d’ oltre Adriatico e anche alle altre Regioni italiane – ha sottolineato l’ assessore al Turismo, Massimo Ostillio – e’ un’opportunita’ tanto per i diportisti quanto per coloro che operano nel settore: imprese, le aziende che curano il rimessaggio e le attivita’ di manutenzione delle barche. C’e’ un indotto fortissimo che questo Salone Nautico, in qualche modo valorizza, fortifica ed e’ per questo che la Regione ha inteso dare il proprio supporto, il proprio sostegno e la presenza dello sviluppo Economico, dell’Agricoltura e del Turismo, lasciando intendere – ha aggiunto – che qui stiamo ragionando anche su un sistema, in grado di produrre redditi importanti per il territorio, ricchezza per le nostre famiglie, sviluppo, soprattutto portando dal mare verso l’entroterra flussi turistici, attivita’ imprenditoriali, in qualche modo valorizzando l’intero territorio e mettendo a sistema qualcosa che puo’ rendere la Puglia, anche per la nautica da diporto regione tra le prime del Paese”. Ostillio ha, quindi, spiegato, che all’interno del disegno di legge che e’ in commissione in questo momento “sulla riforma del settore del turismo, prevediamo di inserire un capo di tre articoli che riguardera’ la velocizzazione delle procedure per consentire la realizzazione di nuovi posti barca, nel piemo rispetto e tutela degli aspetti ambientali e paesaggistici che rimangono il primo obiettivo della nostra azione di Governo”.(AGI)

Cli/Tib