(AGI) – Washington, 19 apr. – I russi sono a conoscenza dal 1998 dei segreti del sistema di navigazione inerziale dell’ ‘Air Force One’, l’aereo del presidente degli Stati Uniti. E’ quanto scrive il sito web della ‘Abc’ secondo cui particolare del software che regola la rotta dello speciale Boeing-747 presidenziale sono stati ceduti ad una compagnia russa da una sussidiaria del gigante della difesa statunitense Northrop Grumman, che cosi’ facendo “ha aperto una breccia nella sicurezza nazionale”, ha sostenuto il dipartimento di Stato.
La grave violazione e’ stata compiuta dalla ‘Litton Industries’, acquistata dalla ‘Northrop Grumman’ nel 2001, che con grande imbarazzo ha accettato di pagare una multa di 15 milioni di dollari per aver violato le rigide leggi sull’esportazione dei sistemi d’arma.
Il dipartimento di Stato ha anche accertato che tra il 1994 e il 2003 lo stesso software era stato venduto anche ad Angola, Indonesia, Israele, Cina, Ucraina e Yemen.
Il sistema dell’Air Force One, conosciuto come ‘Ltn-92 Ins’ utilizza una serie di giroscopi laser e tre processori digitali super veloci in grado di fornire un’accuratezza e un’affidabilita’ cinque volte maggiore a quella garantita dai sistemi di guida inerziale montati sui normali 747.
La ‘Northrop Grumman’ e’ uno dei principali fornitori del Pentagono: nel solo 2007 ha venduto 32 miliardi di dollari di armi. Tra i sistemi piu’ sofisticati il grande bombardiere invisibile B-2 ‘Spirith’. Tutte le grandi superportaerei Usa a propulsione nucleare classe Nimitz sono state realizzate al cantiere navale Newport News Shipbuilding, un’altra sussidiaria della Ng. (AGI)
Gis